Skoda Rapid Spaceback Style Plus: 3 Angebote

Markenbeschreibung

Skoda beweist Mut und baut den Rapid Spaceback Style Plus

Im Volkswagen Konzern darf Skoda das verwerten, was an Technologie und Fahrzeugnischen übrig bleibt – so dachte man jedenfalls bisher. Denn plötzlich darf Skoda auch Autos bauen, die Spaß machen, günstig sind und trotzdem vieles bieten. So kommt also die Geschichte des Skoda Rapid Spaceback in der Style-Plus-Variante ins Rollen.

Ein schöner Kombi zum kleinen Preis – Der Skoda Rapid Spaceback Style Plus

Von vorn sieht der Skoda Rapid Spaceback Style Plus aus wie jeder Skoda Rapid. Doch lässt man seinen Blick an der Fahrzeugflanke entlang wandern, passiert etwas Ungewöhnliches. Das Heck baut sich geometrisch geformt und mit sportlich knackigen Überhängen wie ein Shootingbrake über der Hinterachse auf. Statt schnöder Limousinenkost schultert der Skoda Rapid Spaceback Style Plus ein klar gezeichnetes Kombiheck, das alles andere als spießig daherkommt. Die bis zu den Rückleuchten gezogene Heckscheibe erinnert ansatzweise an den “Schneewittchensarg” von Volvo (P1800 ES), zeigt aber dennoch eine unverwechselbare Eigenständigkeit.

Ab 19.550 Euro zu haben und dabei schon fast komplett ausgestattet

Die Frage nach dem Sinn eines solchen Autos lässt sich ganz einfach beantworten. Skoda hat mit dem Rapid Spaceback Style Plus ein mutiges Auto geschaffen, das zu günstigen Preisen Begehrlichkeiten auch bei jungen Käufern weckt. Vorbei sind die Zeiten, in den Brot- und Butter-Autos nach Langeweile aussehen. Speziell in der Style-Plus-Ausführung wird der Rapid Spaceback Style Plus zum Hingucker für Neu- und Gebrauchtwagen-Käufer. Innen schwarz eloxierte und außen polierte Leichtmetallfelgen in 17 Zoll, Xenonscheinwerfer und mutige Farben lassen ihn chic und sportlich zugleich aussehen. Gleichzeitig sorgen die serienmäßige Klimaanlage und der Tempomat für kühlen Kopf auch auf langen Fahrten.

Eine breite Motorenpalette treibt den Rapid Spaceback an

Für den Antrieb sorgen bekannt spritsparende Motoren aus dem VW-Regal. Allesamt durch einen Turbolader zwangsbeatmet, reicht ihnen ein recht kleiner Hubraum für ausreichende Fahrleistungen. Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren laufen erstaunlich ruhig und sparsam zugleich. Dabei reicht die Leistungspalette von 86 PS aus 1.2 Litern Hubraum bis hin zu 122 PS aus 1.4 Litern Hubraum. Bei den Dieseln gibt es zwei Aggregate zwischen 90 und 105 PS. Alle Motoren werden entweder manuell geschaltet oder vom VW-eigenen Doppelkupplungsgetriebe verwaltet.