Porsche panamera Turbo: 10 Angebote
Porsche Panamera Turbo - Brachialer Sportwagen mit raffinierten Extras
Er mutet an wie ein graziles Schlachtschiff - eine Mischung aus Luxuslimousine und Sportwagen. Seit 2009 baut Porsche den Panamera Turbo, der es mit seinen 520 Pferdestärken unter der Haube von Null auf Hundert in nur 4,1 Sekunden schafft. Die Ausführung Porsche Turbo S kommt sogar auf 570 PS und eine Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer in 3,9 Sekunden. Er überzeugt durch ein brachiales Fahrgefühl und vermittelt im Sport- oder Sport-Plus-Modus das authentische Gefühl, in einem Rennwagen zu sitzen. Der beliebte Gebrauchtwagen ist schon ab 50.000 Euro zu haben. Die Preise für Neuwagen fangen bei 146.000 Euro an.
Markenbeschreibung
Fahrdynamische Oberklassenlimousine mit Rennwagen-Attitude
Der sportliche Flitzer wirkt mit einem reinen Blick auf seine Daten zunächst einmal sehr behäbig. Rund zwei Tonnen bringt er auf die Waage bei einer Gesamtlänge von knapp über fünf Metern. Damit zählt der Porsche Panamera Turbo zu den größten Oberklasselimousinen. Und doch strotzt er vor Leichtigkeit in seiner Fahrdynamik. Der allradbetriebene Wagen kommt auf eine Leistung von 382 kW und einen Drehmoment von 700 Newtonmeter. Der Viersitzer hat durch seinen starken V8-Motor eine Menge Kraft unter der Haube und gibt ein angenehmes Brüll-Geräusch von sich, wenn er beschleunigt. Durch einen Knopf am Armaturenbrett kann die Lautstärke des sportlichen Sounds verändert werden. Über 100 Dezibel können damit erreicht werden.
Kraftvoller Motor mit großer Klappe
Die kraftvollen Motoren stammen aus dem Porsche Cayenne, die Idee zur Plattform des Fahrzeugs aus der Feder des Unternehmens aus der Mitarbeit mit Chefdesigner Michael Mauer. Die Fertigung des Wagens übernimmt der Volkswagenpark in Hannover, der den Panamera auch lackiert. Anschließend geht es für Panamera Turbo nach Leipzig ins Porsche-Werk, wo er endmontiert wird. Der Sportwagen besticht durch ein leichtfüßiges Fahrgefühl in Kurven und viele sportliche Details wie einem automatisch ausfahrbaren Heckspoiler. Der Kofferraum hat eine besonders große Klappe, die sich weit öffnen lässt. Das Kofferraumvolumen von 445 Litern bietet beispielsweise genug Platz, um für eine Urlaubsreise Gepäck zu verstauen.
Neu- oder Gebrauchtwagen? Turbo- und Turbo-S-Modelle locken sportliche Fahrer
Im Innenraum erwartet den Fahrer ein Porsche-typisches Design mit großem Bedienpult, luxuriösen Lederbezügen, zwei Sitzen im Fond und facettenreicher Mittelkonsole. Die Sitze sind in acht Positionen verstellbar, das Lenkrad ist multifunktional und aus elegantem Glattleder, die Türeinstiegsblenden aus gebürstetem Aluminium. Als Gebrauchtwagen gibt es den Porsche Panamera Turbo schon ab rund 50.000 Euro. Mit einigen Extras kommen schnell weitere 10.000 Euro dazu. Als Neuwagen gibt es die Turbo-Version ab 145.990. Der Turbo S kostet in der Serienausstattung rund 180.000 Euro. Mehr als 100.000 Exemplare sollen, laut Hersteller, in den ersten fünf Jahren verkauft worden sein.
Technische Daten
| Porsche Panamera Turbo | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 2009 - heute |
| Preis (Neuwagen) | 145.990 € |
| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h |
| 0–100 km/h | 4,1 - 3,9 Sek. |
| Verbrauch (kombiniert) | 10,2 l/100 km |
| CO₂ | 239 g/km |
| Zylinder/Ventile | 8/32 |
| Hubraum | 4.806 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 382 kW (520 PS) 6.000 1/min |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 700 Nm - 770 Nm |
| Maße (L x B x H) | 5.015 x 1.931 x 1.418 mm |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Tankinhalt | 100 l |
| Treibstoff | Benzin |
| Leergewicht | 1.928 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Alle Fakten
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