Peugeot 106 Gebrauchtwagen: 3 Angebote

Markenbeschreibung

Peugeot 106: Erfolgreicher Kleinwagen aus Frankreich

Der Peugeot 106 entwickelte sich nach seinem Erscheinen zu einem äußerst erfolgreichen Nachfolger des Peugeot 104. Der kleine Bruder des Peugeot 105 war nur geringfügig günstiger in der Anschaffung, konnte aber im Nachhinein eine längere Haltbarkeit vorwiesen. Im Gegensatz zu anderen französischen Autos dieser Klasse ist die Karosserie des Peugeot 106 besonders stabil und verfügt über einen guten Korrosionsschutz.

Der Peugeot 106 war mit verschieden starken Benzinmotoren erhältlich, wobei der 1,0- und 1,2- Liter-Motor zu den beliebtesten Ausführungen gehörten. Der 1,0-Liter-Benziner bringt es auf eine Leistung von 45 PS; für noch mehr Dampf sorgt der 1,2-Liter-Benzin-Motor mit 60 PS. Die Dieselmotoren des Peugeot 106 mit 1,4 und 1,5 Litern Hubraum überzeugen vor allem durch einen geringen Verbrauch, sind dafür aber nicht ganz so durchzugsstark.

Der Peugeot 106 kam als Ergänzung zum Peugeot 205 auf den Markt. Er war sehr leicht, was es den Herstellern ermöglichte, auch mit kleineren Motoren eine hohe Fahrleistung zu erreichen. Die zweite Baureihe des frechen Franzosen erhielt ein Facelifting, das vor allem eine Verbesserung der Karosserie und die Anpassung der Bauteile an den Citroen Saxo beinhaltete, sodass beide Fahrzeuge nun fast baugleich waren und viele gemeinsam nutzbare Komponenten beinhalteten.

Großzügiger Innenraum und solide Verarbeitung

Der Peugeot 106 entwickelte sich bald aufgrund seiner vielen Stärken zu einem begehrten Kleinwagen, der neben seinem geringen Spritverbrauch und seiner Leistungsstärke auch mit einem komfortablen Innenraum glänzen konnte. Die Sitze bieten 4 Fahrgästen bequem Platz. Bei den schnelleren Varianten in der Sportversion fallen Polsterung und Raumangebot noch besser aus. Empfehlenswert ist es beim Peugeot 106 als Gebrauchtwagen, eine Variante mit Servolenkung zu wählen, denn der kleine Stadtflitzer benötigt einiges an Lenkkraft.

Besonders solide ist auch die Federung des Modells, die das Fahren auf unebenem Untergrund sehr komfortabel gestaltet. Auch das Fahrverhalten des Peugeot 106 überzeugt, egal ob im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Schon sechs Jahre nach seiner Einführung war der Peugeot 106 ein äußerst beliebtes Stadtauto, das bereits damals als Gebrauchtwagen in einem Topzustand nicht leicht erhältlich war.

Modellpflege und Motorisierungen

In der ersten Baureihe bis 1996 war der Peugeot 106 nur als Dreitürer erhältlich. Ab 1993 gab es den kleinen Flitzer dann auch als Fünftürer. Die Motorisierung des Peugeot bestand zunächst nur aus 1,1- oder 1,4-Liter Benzinmotoren, die über 60, 75 oder 94 PS verfügen. Im Juli 1992 wurde die Motorenpalette um einen 1,1-Liter Motor mit 45 PS erweitert. Im Januar 1993 war der Peugeot 106 dann auch als Fünftürer mit einem 50 PS starken Dieselmotor im Handel.

Im Jahr 1994 erhielt der Kleinwagen eine leistungsstarke zusätzliche Motorisierung und verfügte nun auch über einen 1,4-Liter-Benzin-Motor mit 89 oder 104 PS. Im gleichen Jahr sorgte Peugeot außerdem für einen neuen Dieselmotor, der 55 PS vorweisen kann. Beim Facelift im Jahr 1996 wurde die Karosserie des Kleinwagens verbessert und der Peugeot 106 serienmäßig mit einer Wegfahrsperre und einem Fahrerairbag versehen. Die stärkste Motorvariante der zweiten Baureihe bringt es auf 118 PS. In der einfachsten Version kostete der Peugeot 106 mit 45 PS im Jahr 1996 17.100 DM. Eine Tuning-Variante des Peugeot 106 Xsi kam auch im Rallye-Sport zum Einsatz. Der 1990 als Prototyp mit Elektrobetrieb vorgestellte Peugeot 106 ging nicht in Produktion.

Der Peugeot 106: Ein robuster und sparsamer Stadtflitzer

Der Peugeot 106 ist als Gebrauchtwagen eine echte Alternative zu anderen Modellen seiner Klasse. Er überzeugt durch einen guten Fahrkomfort, einen geringen Verbrauch und eine hohe Leistungsfähigkeit. Auch wenn der Peugeot 106 bisher nur ein Youngtimer ist, kann der robuste Kleinwagen auch als Wertanlage überzeugen: Die Beschaffung von Ersatzteilen ist nicht zuletzt aufgrund der vielen gemeinsamen Komponenten mit dem Modell Citroen Saxo einfach und ein gut erhaltener Peugeot 106 könnte irgendwann als Oldtimer einiges wert sein. Darüber hinaus bietet der kleine Flitzer mit seiner umklappbaren Rückbank viel Platz für Einkäufe und überzeugt als wendiges Stadtauto oder als Zweitwagen.