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Opel Zafira Family: Altbewährt und hervorragend als Alltagsauto geeignet

Nachdem sich der Opel Zafira über die Zeit hinweg einen Ruf als herausragender Kompaktvan erarbeitet hat, verwundert es nicht, dass Opel die erfolgreiche Reihe sogar in zwei Ausfertigungen weiterführt: Die dritte Generation des Zafira wird unter dem Beinamen Tourer vertrieben, während die lieb gewonnene zweite Generation immer noch weiterproduziert wird und nun den Namen Opel Zafira Family trägt. Dabei sollte man den Großraumer nicht unterschätzen, denn das rustikale Äußere verbirgt eine Menge an Komfortfunktionen, das praktische Flex7-Sitzsystem und modernste Sicherheitsstandards. Auf der Delta-Plattform von General Motors basierend, beherbergt der Opel Zafira Familiy einen Motor, welcher in einer Koproduktion zwischen GM und Fiat entstanden ist. Übrigens: Die Zafira-Reihe von Opel bringt mit schöner Regelmäßigkeit die schnellsten Kompaktvans der Welt hervor.

Markenbeschreibung

Rundum bequem fahren, bei riesigem Platzangebot

Der Name ist Programm: Die Fahreigenschaften des Opel Zafira Family sind durchweg gut, dabei eher auf eine sichere und Sprit sparende Reise denn auf wilde Rennen ausgelegt. Mit seiner gutmütigen Lenkung bietet der Zafira Family seinem Fahrer ein sehr griffiges und direktes Gefühl für die Straße, ohne nervös oder angehackt daherzukommen. Das serienmäßig enthaltene ESP greift schnell und zuverlässig, sodass der Großraumer bei jedem Manöver prompt stabilisiert wird. Auch scharfe Kurven stellen für den Zafira kein Problem dar, eventuelle Schwankbewegungen werden von der strammen Federung gut abgefangen. Ein leichtes Untersteuern ist vor allem bei plötzlichen Richtungswechseln spürbar, tut dem angenehmen Fahrgefühl aber keinen Abbruch. Im Gegenteil: Das sanfte Untersteuern macht den Opel Zafira Family auch für Fahranfänger zu einem sehr attraktiven Alltagsfahrzeug.

Das stabile Fahrwerk sorgt, in Kombination mit der entgegenkommenden Lenkung dafür, dass der Opel Zafira Family wie auf Schienen fährt: Egal wie schnell oder holprig der Untergrund, der Zafira hält stoisch seinen Kurs. Reizt der Fahrer den Zafira Family einmal aus, wirkt die Lenkung auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht müde oder schwammig. Jede Kurskorrektur wird prompt umgesetzt, sodass ein unmittelbares Gefühl für die Straße entsteht. In einer städtischen Umgebung kommt dem Fahrer die direkte Lenkung vor allem beim Rangieren zugute, denn der Opel Zafira Family ist für einen Kompaktvan sehr groß geraten. Trotzdem kein Problem: Der Wendekreis ist klein genug, und die Größe des Wagens sorgt dafür, dass Transportprobleme der Vergangenheit angehören. Mit 495 l Stauraum kann jeder Einkauf ohne Probleme bewältigt werden. Soll der Opel Zafira Family einmal als Transporter herhalten, stehen dem Fahrer satte 810 l zur Verfügung, wenn der Wagen bis unters Dach beladen wird, sogar 1400 l. Ohne eine störende Bordwand lässt sich der Großraumer spielend leicht beladen, während die Öffnungshöhe der Heckklappe mit 1,90 m auch großen Personen genug Raum zum Beladen bietet.

Der Opel Zafira Family bietet genug Sitzplätze und eine umfangreiche Ausstattung

Typisch Opel: Nicht nur der Stauraum des Fahrzeugs ist für Familien ein wahrer Segen, sondern auch die Vielseitigkeit, dem Flex7-Sitzsystem sei Dank. Wenn die Reise mit der gesamten Verwandtschaft angetreten wird, klappt man einfach die zwei im Boden versenkbaren Notsitze aus und erhöht das Platzangebot damit auf sieben Sitze. Vom Namen der Sitzgelegenheiten sollte man sich dabei nicht abschrecken lassen, denn die Notsitze sind genauso körpergerecht und langstreckengeeignet wie die anderen, frei verschiebbaren Sitzplätze. Wird die Fahrt mit vier Personen angetreten, kann der mittlere Sitz der zweiten Reihe umgeklappt werden. Die Passagiere erhalten auf diese Weise zwei Armlehnen und ein Staufach mit Getränkehaltern. Auch die gute Dämmung trägt auf langen Reisen zum Komfort bei. Motor- und Windgeräusche sind bis 150 km/h kaum zu hören, ein Gespräch bei ganz normaler Zimmerlautstärke ist damit auch auf der Autobahn problemlos möglich.

Serienmäßig sind in allen Modellen ein Bordcomputer, eine Klimaanlage mit Aktivkohlefilter, elektrische Fensterheber, elektrisch beheizbare Außenspiegel und ein Tempomat enthalten. Für eine angenehme Reise sorgen zudem eine Wärmeschutzverglasung, ein Audiosystem und 12-Volt-Steckdosen vorne, in der zweiten Reihe und im Gepäckraum. Wer ein wenig mehr Geld investieren möchte, greift zur Variante Family Plus und erhält zusätzlich einen Parkpiloten, eine automatische Klimaanlage, Bi-Xenon-Kurvenlicht mit Scheinwerferreinigung und Nebelscheinwerfern sowie Leichtmetallräder im Speichendesign. Zur Grundausstattung gehört ebenfalls ein leistungsstarkes IDS-Fahrwerk mit ESP, einer guten Traktionskontrolle und einer automatischen CBC Kurvenbremse. Sollte es doch einmal scheppern, bietet der Opel Zafira Family allen Insassen einen hervorragenden Schutz, welcher im Euro-NCAP-Crashtest mit vollen 5 Sternen ausgezeichnet wurde.

Bei Überlandfahrten oder in der Stadt leistungsstark und praktisch

Das 6-Gang-Getriebe schaltet sich leicht und besitzt eine hervorragende Elastizität und Abstufung. Wer die Gänge ausfährt merkt schnell, dass auch bei hohen Drehzahlen kein unangenehmes Kreischen auftritt – der Großraumer bleibt in jeder Situation gelassen. Der Schaltknauf selbst liegt in ca. 25 cm Entfernung zum Lederlenkrad, was das Schalten sehr einfach gestaltet. Wer den Opel Zafira Family als Gebrauchtwagen erwirbt, greift oft zur Benziner-Variante mit 1,8-l-Motor. Mit der Hilfe von 88 kW bei 5.600 U/min. und einem maximalen Drehmoment von 175 N⋅m bei 3.800 U/min machen auch Autobahnfahrten Spaß. Noch ein wenig mehr Zug erhält ein Fahrer, der den Opel Zafira Family als Neuwagen mit dem 1,7-l-CDTi-EcoFlex-Motor anschafft. 92 kW bei 4.000 U/min. und ein maximales Drehmoment von 280 N⋅m bei 2.300 U/min sorgen für einen niedrigen Verbrauch und ein etwas sportlicheres Fahrgefühl.

Technische Daten

Opel Zafira Family
Produktionszeitraum Seit 1999, aktuelle Baureihe: seit 2005
Preis (Neuwagen) ab 23.350 €
Höchstgeschwindigkeit 186–189 km/h
0–100 km/h 12,1–12,3 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 5,1–7,2 l/100 km
CO₂ 134–168 g/km
Zylinder/Ventile 4/8–4/16
Hubraum 1.686–1.796 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 88/120 bei 5.600 (1.8); 92/125 bei 4.000 (1.7 CDTi-EcoFlex)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.) 175 bei 3.800 (1.8); 280 bei 2.300 (1.7 CDTi-EcoFlex)
Maße (L x B x H) 4.467 mm x 1.801 mm x 1.635 mm
Antrieb Front
Tankinhalt 58 l
Treibstoff Super/Diesel
Leergewicht 1.518–1.615 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.