Opel Corsa D: 100 Angebote

Markenbeschreibung

Der Opel Corsa D, der auf der Plattform des Fiat Punto 3 aufgebaut ist, ist in sämtlichen Abmessungen gegenüber seinem Vorgänger größer geworden. Vor allem die Länge hat um 160 auf 3.999 Millimeter zugenommen. Auf diese Weise bleibt Opel mit dem Corsa D knapp unter der Marke von vier Metern. Angeboten werden sowohl eine dreitürige als auch eine fünftürige Variante, der das erhöhte Platzangebot anzusehen ist. Darüber hinaus ist noch die besonders sportliche, ausschließlich dreitürige OPC-Variante mit einer Länge von 4.040 Millimeter erhältlich.

Das Leergewicht des Opel Corsa D beträgt ab 1.100 Kilogramm für den Dreitürer bzw. ab 1.145 Kilogramm für den Fünftürer. Aufgrund des höheren Gewichts verzögert sich die Beschleunig etwas, was allerdings auch durch die längere Übersetzung bedingt ist. Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch dank der längeren Übersetzung trotz des höheren Gewichts auf dem Niveau des Corsa C. Für den Dreitürer beträgt die zulässige Zuladung 445 Kilogramm und 420 Kilogramm für den Fünftürer. Vom Aussehen her ähnelt der Corsa D stark dem Opel Astra H. Auch beim Corsa D ist der Rundumblick – vor allem in der dreitürigen Version mit den heruntergezogenen hinteren Seitenfenstern – wie bei zahlreichen anderen zeitgemäß gestalteten Pkw eingeschränkt.

Technische Merkmale des Opel Corsa D

Der Opel Corsa D wurde bei der Einführung mit drei Benzinantrieben von 1,0 Liter Hubraum mit 44 kW oder 60 PS über 1,2 Liter mit 59 kW oder 80 PS bis zu einer 1,4-Liter-Variante mit 66 kW oder 90 PS angeboten. Bei den Dieselmotoren waren zwei 1,3-Liter-CDTi mit 55 kW bzw. 66 kW oder 75 bzw. 90 PS und der 1,7-Liter-CDTi mit 92 kW oder 125 PS erhältlich. Der 1,0-Liter-Corsa war mit einem Dreizylindermotor ausgestattet. Alle anderen Modelle verfügten über einen Vierzylinder-Reihenmotor.

Die beiden Opel-Corsa-D-Modelle für Autogasbetrieb wiesen neben dem serienmäßigen Kraftstofftank mit 45 Litern Volumen einen Tank für 42 Liter LPG auf. Wenn beide Tanks gefüllt sind, erhöht sich die Gesamtreichweite des Wagens entsprechend. Der 1,3-Liter-CDTI-Motor wurde in Kooperation mit Fiat und GM Powertrain entwickelt. Nachdem das Joint Venture beendet war, teilten sich Fiat und General Motors die Rechte an diesem Antrieb, die Produktion erfolgte wegen langfristiger Lieferverträge nach wie vor bei Fiat. 2005 wurde der 1,3-CDTI aus der ECOTEC-Baureihe von Opel zum Motor des Jahres in der Kategorie von 1,0 bis 1,4 Liter Hubraum gewählt.

Die Einführung des Opel Corsa D OPC

Der Opel Corsa D OPC, der 2007 auf dem Auto-Salon in Genf präsentiert wurde, ist mit einem 1,6-Liter-ECOTEC-Benzinmotor mit Turboaufladung und 141 kW bzw. 192 PS ausgestattet. Der Antrieb ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometern pro Stunde in 7,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 Stundenkilometern. Der 2007 erschienene Corsa GSi verfügte ebenfalls einen 1,6-Liter-ECOTEC-Benzinmotor mit Turboaufladung. Das 110 kW oder 150 PS starke Triebwerk gestattete eine Höchstgeschwindigkeit von 210 Kilometern pro Stunde. Der Opel Corsa D GSi ist im Gegensatz zum OPC auch als Fünftürer erhältlich.

Die beiden Dieselversionen mit 66 kW beim 1,3-CDTI und 92 kW beim 1,7-CDTI, der Corsa OPC und der GSi, haben jeweils ein Sechs-Gang-Getriebe. Sämtliche anderen Modelle sind mit einem Fünf-Gang-Getriebe erhältlich. Darüber hinaus wird auch ein als Easytronic bezeichnetes automatisiertes Schaltgetriebe mit fünf Gängen beim 1,2-Liter-Benzinmotor mit 59 kW bzw. sechs Gängen beim 1,3-Liter-Dieselmotor mit 66 kW sowie eine Vier-Stufen-Automatik für den Corsa mit 1,4-Liter-Benzinmotor und 66 kW angeboten.

Weitere Modelle des Opel Corsa D

2009 kam der Corsa 1,3 CDTI ecoFLEX mit einer Leistung von 70 kW und einem Normverbrauch von 3,7 Litern je 100 Kilometer auf den Markt. Zu Beginn des Jahres 2010 wurde der Opel Corsa D technisch modifiziert. Seit diesem Zeitpunkt erfüllten sämtliche Benzinmotoren die Abgasnorm Euro 5. Die 1,0-Liter-Benzinvariante wurde in Deutschland aus dem Angebot genommen, dafür sind die Benziner mit 1,2 und 1,4 Litern Hubraum in jeweils zwei Leistungsstufen erhältlich. Der leistungsstärkere 1,2-Liter-Benziner war lediglich in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe Easytronic zu haben. In den folgenden Monaten des Jahres 2010 wurden alle Dieselmotoren des Opel Corsa D ebenfalls auf Euro 5 umgestellt. Dagegen nahm man die Benzin/Autogas-Motoren Ende 2010 vom Markt.

Der Hersteller präsentierte im November 2010 den modifizierten Opel Corsa D, der in erster Linie an der geänderten Frontpartie zu erkennen ist. Darüber hinaus wurden weitere Ausstattungsvarianten angeboten. Die GSI-Version entfiel. Seit Anfang 2011 war eine modifizierte Ausgabe des Opel Corsa D erhältlich.