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Land Rover Discovery: Geländetauglichkeit und Luxus vereint – PKW.de

Wer nach einem alltagstauglichen Luxusfahrzeug mit hervorragenden Gelände-Eigenschaften sucht, ist mit dem Land Rover Discovery perfekt bedient – Land Rover schuf den Discovery genau für diesen Spagat. Das seit 1989 bis heute produzierte Fahrzeug ist überaus erfolgreich, sodass das Angebot an Gebrauchtwagen großzügig ist und nahezu jeden Bedarf befriedigen kann. Die vierte Baureihe des Discovery ist zudem als Neuwagen erhältlich und lässt sich nach Bedarf konfigurieren. Der Allrad-Wagen macht nicht nur auf der Straße eine gute Figur.

Markenbeschreibung

Land Rover Discovery – unbedingt vielseitig, on- und offroad-tauglich

Der Land Rover Discovery gehört neben dem Range Rover und dem Defender zu einem der drei Urgesteine des britischen Traditionsherstellers Land Rover. Der Discovery vereint britische Stilsicherheit, Geländetauglichkeit und Alltagsfähigkeit wie kaum ein anderes Fahrzeug und zählt somit zu den wenigen automobilen Originalen der heutigen Zeit.

Im Jahr 1989 strebte Land Rover mit dem Discovery einen Spagat zwischen der unkaputtbaren Allrad-Ikone Defender und dem luxuriösen Range Rover an, was den Briten – wie sich schon kurze Zeit später herausstellte – gelingen sollte. Der Discovery ist ein Premium-Geländewagen mit Nehmerqualitäten und wird von Land Rover selbst damit beworben, für „Alltag und Abenteuer“ gemacht zu sein.

Vier verschiedene Modelle seit ‘89

Seit dem Jahr 1989 hat Land Rover insgesamt vier Varianten des Discovery hergestellt. Die Auswahl an Neu- und insbesondere Gebrauchtwagen ist deshalb vielfältig und bietet für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug.

  • 1989 wurde der Discovery Series I vorgestellt. Die Positionierung zwischen Arbeitstier und Luxusgeländewagen machte den Discovery innerhalb weniger Jahre zum meistverkauften Land Rover, vereinte das Fahrzeug schließlich beste Straßen- und Geländeeigenschaften. Die Series I wurde bis 1998 produziert.
  • Zwischen 1998 und 2004 wurde der Discovery Series II produziert. Der Nachfolger des ersten Discovery war moderner gestaltet, jedoch britisch-traditionell an den Ur-Discovery angelehnt. Eine umfangreiche Modellpflege fand schließlich zur Produktionsmitte im Jahr 2002 statt, wodurch Land Rover dem Discovery als optisch auffälligste Neuerung modernere Scheinwerfer spendierte. Insgesamt wurden 700 Änderungen vorgenommen.
  • Im Jahr 2004 brachte Land Rover den Discovery 3 heraus – eine Zäsur in der Discovery-Ära. Der Discovery erhielt nun eine umfangreiche Frischzellenkur, die ihm ein deutlich moderneres Gesicht spendierte. Dennoch bleib sich Land Rover aufgrund der Erkennbarkeit des Ur-Modells seiner Tradition stets bewusst, sodass dem Discovery 3 den Bogen zwischen Tradition und Moderne ideal gelang. Als Highlight führte Land Rover das sogenannte Terrain-Response-System ein: Der Pilot kann mit einem Drehschalter in der Mittelkonsole den jeweiligen Untergrund, auf dem er fährt, einstellen und so Fahrzeugniveau, Motor, Antriebsschlupfregelung, Automatikgetriebe und Bergabfahrkontrolle ideal regeln.
  • Fünf Jahre später – im Jahr 2009 – wurde sodann der Discovery 4 lanciert. Im Grunde genommen handelt es sich um eine Modellpflege des Discovery 3, die optisch an den Range Rover angepasst wurde und verschiedene technische Anpassungen erhielt.

Vielfältige Varianten als Gebrauchtwagen, Individualisierbarkeit als Neuwagen

Dank der langen Produktionszeit gibt es einen sehr großen Markt an Gebrauchswagen, sodass der passende Discovery für nahezu jeden Geschmack verfügbar ist. Die ausgesprochen große Beliebtheit wirkt sich auf das Gebrauchtwagen-Angebot positiv aus. Die alten Modelle haben Aussicht auf ein baldiges H-Kennzeichen und lassen britischen Landlord-Charme verspüren, während die aktuellen Modelle zuverlässige Arbeitstiere auch für den professionellen Einsatz sind.

Technische Daten

Land Rover Discovery
Produktionszeitraum Seit 1989
Preis (Neuwagen) 46.700 €
Höchstgeschwindigkeit 180–195 km/h
0–100 km/h 10,7–8,1 Sek.
Verbrauch (kombiniert) 11,5–7,8 l/100 km
CO₂ 269–207 g/km g/km
Zylinder/Ventile 6/24
Hubraum 2.993–2.995 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 155/211 bei 4.000 bis 350/340 bei 6.500
Drehmoment (Nm bei U/min.) 450 bei 3.500–5.000 bis 600 bei 2.000
Maße (L x B x H) 4.838 x 2.022 x 1.837 mm
Antrieb Allrad
Tankinhalt 82,3–86,3 l
Treibstoff Super/Diesel
Leergewicht 2.476–2.700 kg

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.