Audi A5 S line: 70 Angebote
Audi A5 S line: Betont sportlicher A5 mit optionalen Sonderausstattungspaketen
Ob als Coupé, Cabriolet oder Sportback – der Audi A5 ist nicht nur schön, sondern hat auch ordentlich Power. Wie für viele andere Modelle der Ingolstädter werden auch für den A5 S-line-Sonderausstattungspakete angeboten, mit denen die Dynamik des Modells zusätzlich betont werden kann. Ob der Audi A5 S line dann nur optisch oder auch technisch sportlicher daher kommt, bleibt dem Käufer überlassen. Mittlerweile kann zwischen mehreren S-line-Ausstattungen gewählt werden – auch bei Gebrauchtwagen. Diese sind schon ab knapp 12.000–14.000 Euro erhältlich.
Markenbeschreibung
Audi A5 S line: Mit rein optischen oder auch technischen Verfeinerungen
Der Audi A5 S line ist schon seit 2007 auf dem Markt. Für das damals brandneue Modell als Coupé wurden zwei S-line-Pakete angeboten – das S-line-Exterieurpaket sowie das S-line-Sportpaket-plus. Letzteres wurde später in das S-line-Sportpaket umbenannt und wird bis heute unter dieser Bezeichnung angeboten. In Verbindung mit dem Exterieurpaket wird der A5 rein optisch verfeinert; mit dem Sportpaket (bzw. Sportpaket plus) gibt es auch technische Veränderungen wie z. B. das tiefergelegte S-line-Sportfahrwerk. Mittlerweile sind zu den beiden ursprünglichen Sonderausstattungspaketen zwei weitere hinzugekommen: S line Selection und S line Style. Insgesamt vier S-line-Pakete werden für alle drei Karosserievarianten des Audi A5 angeboten. Das Audi A5 Coupé bildet eine kleine Ausnahme, denn es ist die einzige A5-Variante, die als Gebrauchtwagen mit dem S-line-competition-Paket erhältlich sein kann.
S-line-Sportpaket hält die umfangreichste Ausstattung bereit
Das S-line-Sportpaket ist das umfangreichste Paket der Sonderausstattungslinie S-line. Es umfasst optische sowie technische Modifikationen, um den sportlichen Charakter des A5 zu unterstreichen. Mit dem Sportpaket ausgestattet, kommt der Audi A5 S line mit 18”-Aluminium-Gussrädern und einem tiefergelegten S-line-Sportfahrwerk daher. Serienmäßige S-line-Schriftzüge auf den Kotflügeln und den Einstiegsleisten weisen dezent auf ein Plus an Dynamik hin. Der Innenraum samt Armaturentafel und Dach- bzw. Verdeckhimmel (Cabrio) ist in edlem Schwarz gehalten, den Kontrast dazu bilden Dekoreinlagen in matt gebürstetem Aluminium. Die Sportsitze mit Lendenwirbelstütze, das Sport-Lederlenkrad und die Fußmatten werden durch schwarze oder jetgraue Nähte betont. Außerdem können optional Sitzbezüge in Feinnappaleder oder eine Leder-Alcantara-Kombination sowie Dekoreinlagen in schwarzer Klavierlackoptik gewählt werden.
Optik ist alles: S-line-Exterieurpaket, S line Selection und S line Style
Ausgestattet mit dem S-line-Exterieurpaket kommt der Audi A5 rein optisch dynamischer daher. So zeigen sich beispielsweise Stoßfänger sowie der Diffusoreinsatz in sportlich-markantem Design. Außerdem heben S-line-Schriftzüge am Exterieur und an den Einstiegsleisten den sportlichen Charakter des A5 S line hervor.
Die S line Selection umfasst dagegen ausgewählte Extras zum Paketpreis, wobei das komplette Exterieurpaket hier ebenfalls zum Paketumfang gehört. Weitere Elemente sind Xenon-plus-Scheinwerfer, eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage sowie 19”-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Y-Design. Bei Neuwagen richtet sich der Paketpreis übrigens nach der Motorisierung, denn bei A5-Modellen mit größeren Hubräumen sind z. B. Xenon-plus-Scheinwerfer bereits serienmäßig an Bord, sodass der Paketpreis sich dann entsprechend verringert.
Mit dem S-line-Stylepaket erhält der A5 ebenfalls optische Modifikationen innen wie außen. Zum Paketinhalt gehören eine Alcantara-Leder-Kombi, 18- bzw. 19-Zoll-Aluminium-Gussräder, Sportsitze und ein Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design. Sitze, Kopfstützen und das Lenkrad sind mit Nähten in Karmesinrot oder Alabasterweiß versehen, ein ganz besonderes Highlight ist die LED-Einstiegsbeleuchtung, die bei geöffneter Tür die vier Audi-Ringe auf den Asphalt projiziert. Und auch hier gehört das gesamte S-line-Exterieurpaket mit den S-line-Schriftzügen auf den vorderen Kotflügeln und Einstiegsleisten zum Paketumfang.
S line Competition: Nur als Gebrauchtwagen
Als Gebrauchtwagen kann der Audi A5 S line mit einem weiteren Sonderausstattungspaket, dem S-line-Competition-Paket, ausgestattet sein, welches ausschließlich für das A5 Coupé angeboten wurde. Bei Fahrzeugen mit dieser Ausstattung bilden Schwellerleisten, Diffusorrahmen, Kühlergrill und Außenspiegel in hochglänzendem Schwarz einen Kontrast zur Karosserie in Ibisweiß. Für das optische Highlight sorgen 19”-Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Segmentspeichen-Design in Titanoptik, die es nur in Verbindung mit dem S-line-Competition-Paket gab. Das Cockpit empfängt seine Fahrgäste mit Sportsitzen in edler Alcantara-Leder-Kombi, mit einer serienmäßigen Mittelarmlehne und der Pedallerie in Aluminiumoptik. Optional und teilweise ohne Aufpreis konnten aber auch andere Lackierungen, Felgen und Dekoreinlagen gewählt werden.
Technische Daten
Audi A5 S line | |
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Produktionszeitraum | Seit 2007, aktuelle Baureihe: 10/2011 |
Preis (Neuwagen) | ab 34.150 € |
Höchstgeschwindigkeit | 204–250 km/h |
0–100 km/h | 10,2–5,8 Sek. |
Verbrauch (kombiniert) | 9,5–4,2 l/100 km |
CO₂ | 181–109 g/km |
Zylinder/Ventile | 4/16; 6/24 |
Hubraum | 1.798–3.197 cm³ |
Leistung (kW/PS bei U/min.) | 106–200/144–272 bei 3.700–6.500 (Benzin); 100–180/136–245 bei 3.000–4.500 (Diesel) |
Drehmoment (Nm bei U/min.) | 250–400 bei 1.300–5.000 (Benzin); 320–580 bei 1.250–3.500 (Diesel) |
Maße (L x B x H) | 4.625–4.711 mm x 1.854 mm x 1.372–1.391 mm |
Antrieb | Front; perm. Allrad |
Tankinhalt | 61–65 l |
Treibstoff | Benzin; Diesel |
Leergewicht | 1.435–1.975 kg |
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen «entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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